Скрыть...
Читать дальше
Скрыть...
Читать дальше
Скрыть...
Читать дальше
История появления вертолетов
Человек всегда мечтал взмыть в небо. Он хотел освободиться от оков притяжения и взмыть над землей, подобно птице. Своих крыльев у человека, как известно, нет, и он принялся копировать чужие. Первые летательные машины, которые так и не поднялись в воздух, были так и ли иначе оснащены крыльями. Этот вариант воздухоплавания люди подглядели у самой природы и собирались воспользоваться им. Но, несмотря на мифы о Дедале и Икаре, первые воздухоплаватели, братья Монгольфьеры, поднялись в небо на бескрылом воздушном шаре. Именно полеты на воздушных шарах открыли эру воздухоплавания. И хотя дальше авиастроители все-таки приручили крыло, появились и другие бескрылые машины, способные отрываться от земли. Сейчас они известны, как вертолеты.
 |
Вертолетом называют винтокрылую летательную машину, которая поднимается в воздух с помощью одного/нескольких несущих винтов. Главное достоинство летательного аппарата – ему не нужны большие стартовые площадки, он способен, в отличие от самолета, взмыть в небо с места. В этом вертолет схож с родоначальниками эры покорения Пятого океана – воздушными шарами.
Первый летательный аппарат, похожий на вертолет, можно найти в чертежах Леонардо да Винчи. Современные винтокрыле машины он напоминает очень условно, но принцип действия у них один и тот же. К отцам-основателям вертолетостроения относят и русского ученого Ломоносова, который изложил принцип действия подобного летательного аппарата в 1774 году. Стоит сказать, что труды да Винчи, посвященные этой теме, были найдены намного позже, так что два гениальных мыслителя пришли к этой идее независимо друг от друга.
До практического воплощения идеи вертикального взлета в жизнь оставалось еще далеко. Все попытки создать винтокрылую машину до начала 20 века оставались тщетными. Лишь 24 августа 1907 года аппарат братьев Бреге поднялся в воздух. Подъем был незначительным – всего 50 см. Но он стал грандиозным успехом – возможность отрыва от земли на таком летательном аппарате была доказана практикой. И пусть «потолок» этого геликоптера составил в конечном итоге только полтора метра, полет вошел в историю.
В этом же году француз Поль Карню совершил первый пилотируемый подъем. Новизна его идеи состояла в том, что он пытался сделать полет вертолета управляемым.
Первый же устойчивый управляемый полет совершила винтокрылая машина профессора Георгия Ботезата, эмигрировавшего из России во время революции. Начало вертолетостроения было положено.
Сейчас полеты на вертолете стали обычным делом. Современные винтокрылые машины способны подниматься на большие высоты, совершать сложные маневры, нести большое количество груза.
Мы предлагаем вам прикоснуться к той романтике, к тем мыслям, что заставляли людей прошлого века искать путь в небо с помощью полета на вертолете. Это ощущение уникально и непередаваемо, оно не может сравниться ни с плавным движением в воздухе воздушного шара, ни со скоростью самолета. Предлагаемые нами полеты на Robinson R44 позволят прикоснуться к небу, потрогать его рукой, кабина вертолета полностью прозрачна. Мета человечества сбылась – оно покорило Пятый океан. Покорите его и вы, в этом вам поможет наш «Магазин Счастья». Заказывайте подарок!
